IL Link di trascinamento dello sterzo è un componente del dispositivo di sterzo in un veicolo, che cambia il movimento rotazionale della manovella o della scatola dello sterzo in una seconda manovella o una biella di collegamento su un altro piano o albero. Viene utilizzato in un sistema di sterzo a quattro collegamenti e non può essere trovato in un sistema di sterzo a rack e pignone.

Il componente del dispositivo di sterzo in un veicolo, che cambia il movimento di rotazione della manovella o della scatola dello sterzo in una seconda manovella o una biella di collegamento su un altro piano o albero. Viene utilizzato in un sistema di sterzo a quattro collegamenti e non può essere trovato in un sistema di sterzo a rack e pignone. Il tiro converte il movimento ampio della scatola dello sterzo in un movimento lineare richiesto per tirare il tiraggio e alla fine girare le ruote del veicolo. Le donne con le mani sui fianchi sono i componenti principali del sistema di sterzo. Le aste di pareggio influenzeranno anche la punta o la punta del veicolo e devono essere regolate quando si allineano la parte anteriore del veicolo. Le tirature usurate possono influire sulla maneggevolezza e le prestazioni dello sterzo del veicolo, causando la deriva del veicolo sulla strada. I pneumatici gravemente usurati sono spesso confusi con pneumatici morbidi. Su alcuni camion a quattro ruote motrici che sono stati completamente aggiornati, i tipi devono essere sostituiti con bier-bier che cambiano lunghezza e di solito cambiano il design.

Ciò consente ai componenti di lavorare nelle condizioni corrette, anche se lo sterzo viene sollevato dall'asse, ma l'aereo deve ancora essere manovrato. La correzione della geometria dello sterzo è una funzione importante di questo importante componente. Per i veicoli con chilometraggio elevato o uso eccessivo, la sostituzione dei componenti dello sterzo cambierà notevolmente il modo in cui il veicolo viaggia. La sostituzione dei componenti dello sterzo può aiutare l'usura dei pneumatici e persino l'usura del freno. La riparazione dei componenti dello sterzo può anche migliorare il chilometraggio del carburante. Qualsiasi veicolo che ha una collisione frontale dovrebbe controllare i suoi componenti di sterzo e alcune compagnie di servizio post-vendita hanno sviluppato tie rod che utilizzano le estremità dell'asta ad alte prestazioni anziché le tradizionali estremità delle canne per auto. Questi prodotti post-vendita sono più forti e le parti di fabbrica utilizzate nei veicoli di carico estremo non sono progettate per pneumatici di grandi dimensioni e sospensioni di sollevamento e non sono mai state destinate a essere utilizzate con loro. I componenti aftermarket possono aiutare a evitare costose riparazioni causate dall'eccessiva tassazione dei componenti. Quando si tratta di manutenzione del veicolo, le aste di pareggio vengono generalmente ignorate.

Le rodri di legame devono essere controllate per la lubrificazione regolare (se applicabile). L'intervallo di cambio dell'olio è un momento opportuno per controllare i componenti dello sterzo. Controlla la distensione tirando la leva a mano e presta attenzione a qualsiasi movimento. Queste parti dovrebbero essere strette e qualsiasi sensazione di movimento richiede ulteriori ispezioni e manutenzione adeguata fino alla sostituzione (inclusa).