I produttori di mandrini per centri di lavoro vi insegnano la manutenzione degli elettromandrini

Non importa quale sia l'attrezzatura, spesso abbiamo bisogno di mantenerla e mantenerla. L'elettromandrino è una parte indispensabile di una macchina utensile CNC. L'elettromandrino è un motore denso, ad alta velocità e ad alta rigidità, supportato da cuscinetti rotanti fini. La lubrificazione, il raffreddamento ad acqua circolante esterno e i mandrini per incisione (fresatura) vengono solitamente utilizzati verticalmente. L'accuratezza dei metodi utilizzati influenzerà direttamente la qualità dell'incisione e della fresatura e la durata del mandrino. Quindi come dovremmo mantenere e mantenere l'elettromandrino?

1. Arresta l'impatto. Urti violenti, in particolare l'estremità dell'albero principale e il coperchio anteriore non devono essere colpiti, altrimenti i cuscinetti di precisione e la precisione dell'albero principale verranno danneggiati, con conseguente perdita di precisione dell'inversione e dell'estensione dell'albero principale.

2, posizionamento e bloccaggio accurati. Prima dell'installazione, assicurarsi che il motore del mandrino sia in uno stato normale. È importante che non vi siano danni alla superficie e che il mandrino ruoti in modo uniforme.

3, il posizionamento del cappuccio a pressione della pinza e della taglierina. Il posizionamento dell'utensile deve garantire la precisione della rotazione inversa, altrimenti causerà forti vibrazioni, che influenzeranno la qualità dell'incisione (fresatura), la conformità e la durata dei cuscinetti.

4. Inizia. Per i motori mandrino appena abilitati, è necessario eseguire in anticipo il funzionamento a bassa velocità e avviare 0,5-5,0 ore di funzionamento a metà velocità prima di passare all'alta velocità. Come di consueto, il motore del mandrino viene avviato tramite la regolazione della frequenza e della pressione e occorre fare attenzione a prevenire l'avvio improvviso a piena tensione. Il tempo di avvio è di circa 10 secondi.

5. Corri. Durante il normale funzionamento, un ascolto, due tocchi, tre controlli e anche se i freni vengono fermati improvvisamente, l'auto deve essere spenta in tempo reale. Ascolta il motore dell'albero principale per individuare l'attrito secco e i rumori strani e spegni l'auto per l'ispezione in tempo reale; toccare la copertura anteriore o la manica per verificare se l'ambiente di riscaldamento e vibrazione è stabile; Stabile, come il cambiamento dovrebbe essere chiuso in tempo reale per controllare.