L'assorbitore di shock generale ha le seguenti manifestazioni di fallimento dopo il danno:

1. Perdita di olio dall'assorbimento dell'ammortizzatore. La superficie esterna dell'ammortizzatore normale è asciutta e pulita. Se c'è infiltrazione di olio, significa che l'olio idraulico all'interno dell'ammortizzatore è sfuggito dalla parte superiore dell'asta del pistone. In questo caso, l'assorbitore di urti ha sostanzialmente fallito;

2. Quando l'auto passa su strade accidentate o dossi, una certa ruota fa un rumore "urgente", indicando che l'assorbitore di urti su questa ruota ha uno scarso effetto di smorzamento o fallimento;

3. L'auto ovviamente ritiene che il rotolo del corpo aumenta quando si curva e persino lo slittamento laterale si verifica in casi più gravi. Ciò è principalmente dovuto al fatto che la forza di smorzamento dell'ammortizzatore è troppo piccola per sopprimere efficacemente la compressione della molla;

4. Dopo che l'auto ha guidato su strade accidentate per un periodo di tempo, tocca ogni guscio di ammortizzatore a mano per sentire la temperatura dell'assorbitore di ammortizzatori. Normalmente, il guscio di ammortizzatore è caldo, se un certo guscio di ammortizzatore è freddo, indicando che l'assorbitore di urti è stato danneggiato;

5. Quando l'auto è in uno stato fermo, quando l'angolo del corpo dell'auto viene premuto e rilasciato, il corpo rimbalzerà sotto la forza della primavera. Se si stabilizza subito dopo il rimbalzo, indica che l'assorbitore di urti è buono; L'arresto dopo la seconda volta indica che l'effetto di smorzamento dell'assorbitore di shock è un po 'scarso.

Informazioni estese:
La funzione dell'ammortizzatore automobilistico:

L'ammortizzatore sull'auto è un componente importante nel sistema di sospensione dell'auto. La sua funzione è quella di inibire la molla dall'assorbimento della deformazione delle vibrazioni e dello shock quando la primavera rimbalza e assorbirà la forza di impatto dalla superficie della strada. Colpisce direttamente il comfort e la manovrabilità dell'auto, che a sua volta influisce sulla nostra sicurezza di guida.

Quando un'auto guida su una strada ruvida e irregolare, le ruote sono soggette all'impatto del terreno e vengono trasmesse al corpo attraverso la molla dell'elemento elastico nel sistema di sospensione, innescando così la vibrazione del corpo. In questo processo, la primavera si espande continuamente e si comprime e oscilla sotto l'azione dell'inerzia.

E in questo processo, a causa dei costante cambiamenti nell'adesione tra le ruote e il terreno, le ruote lasceranno persino il terreno e perderanno l'adesione e l'auto sarà in pericolo di perdere il controllo. Questo è l'impatto dell'ammortizzatore sulla maneggevolezza dell'auto. La funzione dell'ammortizzatore è di ritardare l'espansione e la velocità di compressione della molla e assorbire lo shock causato da questo, in modo che la molla diventi stabile rapidamente dopo la deformazione.

Se non vi è alcun ammortizzatore, la molla verrà compressa e rimbalzerà di nuovo dopo il rimbalzo, e il corpo dell'auto rimbalzerà molte volte prima di stabilizzarsi, provocando un giro scomodo e una scarsa maneggevolezza delle auto. Pertanto, l'assorbitore di urti viene utilizzato per smorzare la molla della sospensione dell'auto quando rimbalza. È smorzare la primavera, non il corpo.