Ciò che è più importante quando si installa il collegamento di trascinamento

L'estremità del tirante all'estremità dell'asse sterzante del tirante mostra segni di usura e deve essere sostituita. La pratica comune è che lo porti al tuo punto vendita di ricambi locale, l'interprete delle parti misura la filettatura, la lunghezza e controlla la dimensione per la conicità e ti fornisce una sostituzione e Puleggia in acciaio inossidabile sembra che vada tutto bene Forse no !!

Le estremità dell'asta montate sui tubi del draglink sono dotate di antigrippaggio applicato alle filettature.

Durante l'installazione del draglink, assicurarsi che vengano mantenute distanze di sicurezza da tutti i componenti del telaio e delle sospensioni per l'intero movimento del draglink durante il funzionamento. Gli spazi devono essere controllati sia sull'angolo di sterzata completo del volante a destra che su quello a sinistra. Ulteriori controlli devono essere effettuati in caso di urto, sospensione o estensione della sospensione completa. Il pneumatico non deve mai entrare in contatto con la camera d'aria del draglink.

Quando si regola la lunghezza del draglink, assicurarsi che anche i pistoni/le valvole a fungo dello sterzo e i fermi di bloccaggio dell'asse siano impostati correttamente secondo le specifiche del produttore.

Quando si serrano il tirante e le estremità dell'asta, se fornite, assicurarsi che le estremità dell'asta siano posizionate centralmente nel movimento totale disponibile dell'estremità dell'asta, mentre il veicolo e le ruote sono in posizione rettilinea. Se il draglink è dotato di dadi di bloccaggio, assicurarsi che il corpo dell'estremità dello stelo non venga spinto contro il perno dell'estremità dello stelo durante l'esecuzione del serraggio.