Qual è l'importanza dell'ispezione regolare degli ammortizzatori dell'auto

Ispezione regolare degli ammortizzatori dell'auto per migliorare il fattore di sicurezza del viaggio

L'ammortizzatore dell'automobile è una delle parti fondamentali della carrozzeria dell'auto, molto importante per la sicurezza di guida. Dopo aver guidato per un certo periodo, produttori di ammortizzatori per auto deve essere ispezionato, riparato e mantenuto in tempo.

Se l'ammortizzatore di un'automobile perde olio, è senza dubbio molto pericoloso per l'ammortizzatore. Quindi, una volta scoperta una perdita di petrolio, è necessario adottare misure correttive tempestive. Gli elementi chiave da ispezionare sono le guarnizioni dei paraolio, le guarnizioni di tenuta rotte e danneggiate e le testate dei cilindri di stoccaggio dell'olio. Controllare se queste parti hanno dadi allentati.

Se si riscontra una perdita d'olio, serrare prima il dado della testata. Se l'ammortizzatore perde ancora, il paraolio e la guarnizione potrebbero essere danneggiati e non validi e sarà necessario sostituire nuovi paraoli. Se ancora non è possibile eliminare la perdita d'olio, estrarre l'asta di smorzamento. Se si avverte una forcina o una variazione di peso, controllare se lo spazio tra il pistone e il cilindro è troppo grande, se la biella del pistone dell'ammortizzatore è piegata e la biella del pistone Se sono presenti graffi o segni di strappo sul superficie e cilindro.

Controllare regolarmente l'ammortizzatore dell'auto per garantire la sicurezza di guida. Se l'ammortizzatore non perde olio, controllare che il perno di collegamento dell'ammortizzatore, la biella, il foro di collegamento, la boccola di gomma, ecc. non presentino danni, dissaldature, crepe o cadute.

Se l'ispezione di cui sopra è normale, l'ammortizzatore deve essere ulteriormente smontato per verificare se lo spazio di accoppiamento tra il pistone e il cilindro è troppo grande, se il cilindro è teso, se la tenuta della valvola è buona, se il rumore della valvola e la valvola il sedile è strettamente attaccato e se

Se la molla di estensione del vibratore è troppo morbida o rotta, dovrebbe essere riparata molando o sostituendo le parti a seconda della situazione.

Inoltre, l'ammortizzatore presenterà un guasto acustico durante l'uso effettivo, dovuto principalmente all'urto dell'ammortizzatore che entra in collisione con la molla a balestra, il telaio o l'asse, il cuscinetto di gomma è danneggiato o cade e l'ammortizzatore tubo antipolvere dell'assorbitore

Deformazione, mancanza di olio e altri motivi dovrebbero essere individuati e riparati.

Dopo che l'ammortizzatore è stato ispezionato e riparato, il test delle prestazioni deve essere eseguito su un banco di prova speciale per garantire che l'effetto della riparazione sia intatto e un utilizzo normale.