Il traino in acciaio inossidabile è composto principalmente da piastre a catena, piastre di supporto, perni dell'albero, distanziali e altri componenti, in modo che non si verifichino deformazioni tra il cavo o il tubo e la linea di rimorchio. Dopo che la piastra a catena è stata cromata, l'effetto di forma è nuovo, la struttura è ragionevole, la resistenza intelligente è alta e le prestazioni dell'acciaio non sono deformate. Facile da installare, affidabile da usare, facile da smontaggio, senza calci. In particolare, l'uso di materiali resistenti all'usura ad alta resistenza, rame in lega come spille, migliora la resistenza resistente all'usura del prodotto, flessione più flessibile, minore resistenza e rumore inferiore.

Il distanziatore è un piccolo accessorio comunemente presente in catene di trascinamento in acciaio e alluminio e svolge un ruolo importante nella regolazione di cavi e condotte a gas nelle catene di trascinamento dell'acciaio. Sebbene il distanziatore sia piccolo, gioca un ruolo importante. Separatori di traino in acciaio inossidabile Link di trascinamento dello sterzo sono generalmente realizzati in prodotti in nylon e sono più utilizzati; seguito da prodotti metallici. Tradizionalmente, i prodotti in alluminio sono generalmente realizzati appositamente. I distanziali in nylon sono semplici da produrre, a basso costo e hanno poco attrito con il cavo da proteggere, quindi sono stati ampiamente utilizzati. L'uso di distanziatori dipende dagli oggetti posizionati nella catena di resistenza in acciaio. Quando ci sono molti cavi integrati, fili e condotti dell'aria, le aste distanziali vengono generalmente utilizzate per prevenire l'entanglement e la confusione durante il lavoro di influenzare l'uso e isolarli in base all'effetto previsto.

La traino in acciaio inossidabile è ampiamente utilizzata e la sua struttura è inseparabile. La catena di resistenza è composta da più collegamenti unitari, che possono ruotare liberamente. L'altezza interna, l'altezza esterna e il passo della stessa serie di traino in acciaio sono uguali e la larghezza interna e il raggio di flessione R della linea di rimorchio in acciaio possono essere selezionati in base a diverse opzioni. Il collegamento unitario è composto da piastre a catena sinistra e destra e piastre di copertura superiore e inferiore. Tutti i collegamenti della linea di rimorchio possono essere aperti per facilitare lo smontaggio e il montaggio di cavi, tubi olio, tubi d'aria, tubi dell'acqua, ecc., Che possono essere messi nella linea di rimorchio in acciaio dopo l'apertura del coperchio. Il separatore può anche essere fornito come richiesto per separare lo spazio nella catena come richiesto; oppure è possibile selezionare una piastra di supporto separata.

La catena di resistenza in acciaio-alluminio adotta materiali resistenti all'usura ad alta resistenza e il perno dell'assale adotta il rame in lega, che migliora la resistenza resistente all'usura del prodotto, rende la flessione più flessibile, riduce la resistenza, riduce il rumore e garantisce che non deformerà o si abbasserà nell'uso a lungo termine. $